С очакванията за рязко увеличение на тарифите, накъде се насочва търговията с електронни цигари между Китай и Съединените щати?

С очакванията за рязко увеличение на митата, накъде се насочва търговията с електронни цигари между Китай и Съединените щати?

Тъй като Тръмп е на път да влезе в Белия дом за втори път, увеличаването на митата от страна на САЩ върху китайски стоки се превърна в обичайно очакване. Като най-голямата в света верига за доставка на електронни цигари и най-голям пазар, каква ще бъде бъдещата посока на търговията с електронни цигари между Китай и Съединените щати? Кой ще бъде по-големият риск: увеличение на данъка, спазване на изискванията или преместване на индустрията? Задълбочен доклад от 2Firsts.
Отказ от отговорност:

[1] Тази статия обсъжда само регулирането на електронните цигари и бизнес въпроси и цялото съдържание е само за читатели в глобалната нова тютюнева индустрия.

[2] Тази статия не включва анализи и коментари по политически или дипломатически въпроси. Цялото съдържание в тази статия не трябва да се цитира за политически или дипломатически цели.

[3] Забележките и мненията на съответните лица, участващи в тази статия, са само за обективно предаване на информация и не представляват вижданията на 2Firsts. В тази статия 2Firsts не коментира мненията на съответните лица в други области.

[4] Изявленията относно текущите събития и дипломацията са предмет на официални изявления.

На 25 ноември новоизбраният президент на САЩ Доналд Тръмп публикува два поста в основаната от него социална платформа "Truth social", като обяви, че ще увеличи значително митата върху стоки от Мексико, Канада и Китай от първия ден на своето управление. Сред тях се налага мито от 25% върху всички продукти, влизащи в Съединените щати от Канада и Мексико. За стоки от Китай се добавя допълнителна тарифа от 10% към тарифата от 25%, която вече беше добавена по време на предишния му мандат. Преди това, по време на кампанията, Тръмп каза, че е предложил да наложи мита до 60% върху всички китайски стоки.

На 4 декември 2018 г. Тръмп нарече себе си „експерт по тарифите“|Източник: Официалният акаунт на Тръмп в X

Поглеждайки назад към термина 2017-2021, администрацията на Тръмп често използва мита и други средства за коригиране на търговската структура на САЩ. Сред тях най-обширните 301 тарифи налагат мита от 7,5% до 25% върху китайски стоки на стойност над 300 милиарда щатски долара, включително оборудване и части за електронни цигари.

В областта на електронните цигари Китай е най-големият център на веригата за доставки, произвеждащ повече от 90% от електронните цигари в света. Съединените щати са най-големият пазар в света. Китайско-американската търговия с електронни цигари заема ключова позиция в света. Изявлението на Тръмп относно значителното увеличение на митата от Китай, веднъж приложено след встъпването му в длъжност, какво въздействие ще има върху китайско-американската търговия с електронни цигари? В допълнение към търговията, как съответствието, отливът от индустрията и други проблеми ще повлияят на посоката на китайско-американската търговия. 2Първи комуникации с много практици в индустрията.

Играта между повишаване на тарифите и сива тарифа

През 2018 г. Китай и Съединените щати преговаряха за митата. Едва през януари 2020 г. двете страни стигнаха до първата фаза на китайско-американското търговско споразумение. Съединените щати се съгласиха да намалят новите мита върху китайски стоки на стойност 120 милиарда долара наполовина до 7,5% в рамките на 30 дни. Въпреки това митото от 25%, наложено от Съединените щати върху стоки на стойност 250 милиарда долара по-рано, остана непроменено, а оборудването и частите за електронни цигари бяха сред тези 250 милиарда долара.

Митническата стойност на оборудване, части и електронни течности за електронни цигари, внесени в Съединените щати от 2016 г. до 2018 г.|Източник: Служба за отчетност на правителството на САЩ

Г-н А, който се занимава с логистика на електронни цигари от много години, разкри пред 2Firsts, че нормалната декларирана тарифа за електронни цигарени продукти от Китай, влизащи в Съединените щати, е „27.86%“. Сред тях „първоначалната тарифа беше 2.86%, а допълнителната тарифа беше 25%“.

Той призна, че „последният път, когато администрацията на Тръмп го увеличи с 25%, това не оказа голямо влияние върху нас като цяло“.

Г-н А каза, че след последното увеличение на митата много компании в индустрията са избрали да доставят до Съединените щати през „сиви митници“. Ако се спазва нормалния тарифен стандарт на САЩ за електронни цигари, логистичните и други разходи за продукта ще бъдат върнати обратно към пазарния терминал.

В изявлението на Тръмп „10%“ този път 10% е допълнителна тарифа, което означава, че продуктите за електронни цигари ще подлежат на тарифа от 37.86% (първоначалната тарифа е 2.{{6} }%, последната тарифа е 25%, а допълнителната тарифа е 10%).

Г-н А каза: „Но ако той наистина приложи тарифната политика от 60% върху всички китайски стоки, това само ще влоши инфлацията в Съединените щати.“

China Daily цитира проучване, според което от 2018 г. Съединените щати са наложили значителни мита върху някои китайски стоки, а американските агенти по вноса, търговците на едро и дребно са поели повече от 90% от разходите за допълнителните мита. Те прехвърлиха натиска върху производителите надолу по веригата и крайните потребители под формата на „увеличения на цените“.

Индекс на потребителските цени в САЩ|Източник: Бюрото по трудова статистика на САЩ

„Вълната винаги идва от овцете. Повишаването на митата ще увеличи тарифните разходи и продажната цена в Съединените щати естествено ще се повиши.“ Г-н А каза.

Производство в чужбина за избягване на тарифни санкции

Г-н А вярва, че ако Съединените щати продължат да увеличават и прилагат значително митата в бъдеще, това ще има по-голямо въздействие върху водещите компании за електронни цигари и те „може да преместят позициите си в Югоизточна Азия“. Той също така отбеляза, че много компании в Шенжен са се преместили в Индонезия, Виетнам, Малайзия и други места за производство.

Според известна публична информация, много компании за производство на електронни цигари са избрали да построят фабрики в Индонезия, включително добре известни компании като Smoore, Meishenwei, Honeycomb Factory, Kikna и Jinjia.

Индонезийската фабрика на Smoore|Източник: Smoore Indonesia

Според данни, публикувани от Комисията за международна търговия на Съединените щати (USITC) през юни 2023 г., през първата половина на 2023 г. Съединените щати са внесли само 63,7% от електронните цигари от Китай, докато електронните цигари от Индонезия представляват повече от 35 % от своя дял. Индонезия се превърна във втория по големина източник на внос на електронни цигари в Съединените щати. Особено през 2020 г. Индонезия възстанови търговското третиране на най-облагодетелствана нация. Индонезия трябва да плати само тарифа за внос от 2,6% за комплекти електронни цигари, изнасяни за Съединените щати. Преференциалната данъчна ставка допълнително повишава нейната конкурентоспособност на американския пазар.

Промени в общото количество електронни цигари, внесени от Съединените щати от Китай и Индонезия|Графика: Две превъзходства

Но все още има скрити опасности в производството в чужбина. Докато Съединените щати засилват търговските си санкции срещу Китай, някои страни изразиха нежеланието си да станат „жилетки“ на Made in China. През декември 2024 г. заместник-министърът на инвестициите, търговията и промишлеността на Малайзия Лиу Жендонг каза, че Малайзия е призовала китайските компании да не използват страната като транзитен пункт за преетикетиране на продукти, за да заобиколят тарифите на САЩ. Много китайски компании се съветват да не инвестират в Малайзия, ако просто искат да преетикетират продуктите си през Малайзия, за да заобиколят тарифите на САЩ.

Логистична индустрия: Въздушен транспорт към морски транспорт, множество начини за намаляване на въздействието на високите тарифи

Г-н B, който е дълбоко ангажиран в логистичната индустрия от много години, каза пред 2Firsts, че според предишните мерки, предприети от Тръмп след встъпването му в длъжност, увеличенията на митата са неизбежни, което директно ще доведе до увеличаване на цената на американския e -цигарена логистика. Повечето компании за електронни цигари все още ще използват метода „grey clear“ за влизане в Съединените щати. Увеличаването на тарифите ще увеличи обема на сивите изчиствания, което също означава, че процентът на проверки ще се увеличи.

Наскоро той забеляза, че Съединените щати също са затегнали вноса на дребни стоки. „Дори сега товарителницата на полета в Хонконг показва, че стоките от трансграничната електронна търговия ще бъдат блокирани и трудността на митническото освобождаване ще се увеличи.“

Говорейки за обичайните методи за реакция в логистичната индустрия, той каза: „Ние използваме мултимодален транспорт, за да предоставим на клиентите различни транспортни решения за намаляване на транспортните разходи. Например, използвайки Mason Express за транспортиране на електронни цигари, срокът е 12 дни до Хонконг и 15 дни до задгранични складове след отплаване, а транспортните разходи са една трета от въздушния транспорт."

Могат ли електронните цигари да бъдат транспортирани до Съединените щати чрез транзитно преминаване през други държави или региони, за да се намалят тарифите? Той вярва, че електронните цигари със сиво разрешение се доставят основно от Южна Корея и в момента тарифите не могат да бъдат намалени.

„Митниците на САЩ знаят, че 90% от електронните цигари идват от Китай и транзитът в различните региони е основно един и същ. Що се отнася до това дали транспортният маршрут е коригиран, това всъщност зависи от ресурсите на индустрията за митническо освобождаване на всяка логистична компания. " Той каза.

Електронните цигари „Произведени в Съединените щати“ са трудни за постигане в краткосрочен план

„Да направим Америка отново велика“ е основният политически лозунг на Тръмп. И една от основните му политически стратегии е „рефлукс от производството“, тоест привличане на връщане и концентрация на производството в Съединените щати.

По отношение на политиката за основната данъчна ставка Тръмп каза, че допълнително ще намали ставката на корпоративния данък за компании, които произвеждат продукти в Съединените щати, до 15%. През 2017 г. Тръмп вече беше намалил данъчната ставка от 35% на 21%.

Лозунгът на кампанията на президента Тръмп за 2024 г. все още е „Да направим Америка отново велика“|Източник: Официалният акаунт на Тръмп в X

В отговор г-н B каза на 2Firsts, че производството определено няма да бъде прехвърлено в Съединените щати. „Екосистемата на индустрията за електронни цигари в Китай е много концентрирана и индустрията е добре оборудвана, така че разходите за научноизследователска и развойна дейност и производството на електронни цигари са най-ниските в света. Индустриалният трансфер е много труден и честите промени в политиките на САЩ доведоха на китайски компании, които нямат увереността да локализират производството си в Съединените щати."

Г-н B е по-оптимистично настроен за изграждането на фабрика в Югоизточна Азия. Той вярва, че Югоизточна Азия може да произвежда евтини електронни цигари, но "без значение от външния вид, стила, функцията, вкуса и опаковката, само тези, произведени в Китай, имат текстура."

„Накратко: нашето основно предимство е цялостното лидерство в разходите.“ Г-н Б каза.

Малки предприятия: Можете да избегнете тарифите, но не можете да избегнете периода на акаунта

Г-н C, който е ангажиран с канали за електронни цигари в Северна Америка и Латинска Америка от дълго време, каза пред 2Firsts, че Съединените щати не изглежда да увеличават тарифите за малки стоки, особено потребителски стоки като електронни цигари, в в краткосрочен план, но надзорът върху електронните цигари може да бъде по-строг, особено за компании с високи изисквания за съответствие.

Г-н C смята себе си за „малък играч“ и промяната в тарифите няма да засегне собственото му положение.

„Това може да окаже влияние върху няколко лидери, които са особено внимателни по отношение на съответствието, но няма никакво въздействие върху нас, малките играчи.“

Той обясни: „Нашите канали правят само 50 цента или 1 юан. Докато сте по-евтини от цигарите, хората ще го използват и ще има място за нас, дилърите на канали.“ За разлика от това той е по-загрижен за безпорядъчната конкуренция на американския пазар.

„Инволюцията“ става все по-сериозна и срокът за плащане от един месец или дори повече затруднява оцеляването на много малки и средни предприятия. Например на 30 юли тази година Shenzhen Wuke Technology Co., Ltd. издаде „Известие за спиране на производството и закриване на компанията“. Известието показва, че „поради въздействието на международния пазар върху клиентите надолу по веригата, стоките са непродаваеми и голяма сума от плащането не е възстановена, което води до сериозен недостиг на средства за компанията... Страната на марката и американският агент директно излъга и отказа да плати, което директно доведе до прекъсване на паричния поток на компанията", и накрая обяви спиране на производството и закриване и ще влезе в процедура по несъстоятелност.

Съдържание на „Известие за спиране на производството и закриване на компанията“, издадено от Shenzhen Wuke Technology Co., Ltd.|Източник: Wuke Technology

Въпреки че някои компании наскоро избраха да намалят инвестициите си в ресурси в Съединените щати или дори да се оттеглят, като по този начин охладят конкуренцията на пазара, проблемът с кредитния период все още съществува. За малки и средни предприятия с вече ограничен паричен поток „моделът на кредитния период“ е равносилен на добавяне на обида към вреда.

2Firsts снима магазин за електронни цигари в Лос Анджелис|Източник: 2Firsts

Практик на пазара на електронни цигари в САЩ веднъж каза пред 2Firsts, че текущият обичаен период на плащане в индустрията е 1-3 месеца и „колкото по-добра е връзката с клиента, толкова по-дълъг може да бъде периодът на плащане“. Но той призна, че сега обикновено търгува с познати клиенти и "приема само някои касови поръчки" за електронни цигари.

Г-н C също предложи малките предприятия да концентрират ресурси и да намалят разходите при съществуващите условия, за да концентрират ресурси, за да повлияят на пазарите в Латинска Америка или Близкия изток.

„Ако искате да навлезете на американския пазар, или сте създали силен дистрибуторски орган там, или имате дълбоко сътрудничество с вашата дистрибуторска компания, или харчите пари и технологии. Как можем ние, малките играчи, да навлезем? За малките играчи като нас, няма никакъв шанс."

Американският пазар е изправен пред следващия кръг от пренареждане

Последните данни за експортната търговия показват, че износът на електронни цигари от Китай през октомври възлиза на около 890 милиона щатски долара. Съединените щати все още са най-голямата дестинация за износ, като износът достига 280 милиона щатски долара, което представлява 31% от дела на износа.

От навлизането в 2024 г. регулаторната среда на пазара на електронни цигари в САЩ също се променя. През юни 2024 г. FDA разреши за първи път четири продукта за електронни цигари с аромат на ментол от NJOY на Altria за продажба в Съединените щати. Това е първият път, когато FDA одобри електронни цигари без аромат на тютюн.

NJOY ACE Pod Menthol 2,4% получи заповед за разрешение за употреба (MGO)|Източник: NJOY

През същия месец FDA обяви, че ще си сътрудничи с Министерството на правосъдието (DOJ) за сформиране на съвместен правоприлагащ екип от няколко отдела, който да се справи с неразрешените електронни цигари за еднократна употреба с плодов вкус, внесени от Китай.

През октомври FDA и митническата и гранична служба (CBP) съвместно конфискуваха партида продукти за електронни цигари на стойност 76 милиона долара. Освен това FDA издаде множество предупредителни писма за електронни цигари в стил смартфон, продавани на пазара.

FDA конфискува незаконни електронни цигари, включително GEEKBAR|Източник: официален уебсайт на FDA

Освен регулирането, новият тютюнев пазар в Съединените щати все още привлича вниманието и инвестициите на индустрията.

Philip Morris International (PMI), British American Tobacco (BAT) и Altria насърчават темпото на трансформация към нови тютюневи продукти през последните години. Финансовият отчет на Philip Morris International за второто тримесечие показва, че обемът на доставките на торбички с никотин ZYN в Съединените щати е достигнал 135,1 милиона кутии, което е увеличение от 50,3% на годишна база. Освен това Philip Morris International промотира своя нагреваем тютюнев продукт IQOS, за да влезе отново в Съединените щати. Очаква се да стартира пилотна програма IQOS в Остин, Тексас.

Финансовият отчет на Philip Morris International за второто тримесечие показва значително увеличение на доставките на торби с никотин|Източник: PMI

Изправени пред съвместното съществуване на регулиране на пазара и възможности в САЩ, малък брой водещи компании ускориха подготовката си за отговор, като например засилване на приложенията на PMTA и ускоряване на напредъка на изграждането на фабрики в чужбина. Но повече компании все още чакат и наблюдават. Както каза г-н А, „Всички чакат и гледат. След като главата бъде съборена, ще има шанс да поведеш.“

SKY, инвеститор, който обръща внимание на индустрията за електронни цигари от дълго време, изрази подобно мнение, че новият кръг от тарифи ще накара индустрията да започне да се пренарежда.

„Най-страшното нещо е, че поради увеличението на тарифите, увеличаването на бюджета за митнически контрол на САЩ ще доведе до луди конфискации. Китайските компании се страхуват от конфискации, но не и от увеличения на данъците. Като се имат предвид сегашните сиви митници, пренареждането на индустрията е почти неизбежно." СКАЙ каза.

За китайските компании за електронни цигари с евтина конкуренция като тяхно основно предимство, натискът от тарифните разходи и разходите за нарушения е особено важен. Истинският опонент на тази група са големите международни тютюневи компании с по-силна финансова сила и ефект от мащаба, които могат да се справят по-спокойно с нарастването на разходите.

В момента 34 продукта, които са получили маркетингови поръчки, имат опит в международни тютюневи компании|Източник: FDA

Практикуващ, който се оттегли от американския пазар, изрази мнението си: „Всички знаем, че митата са предвидими рискове, но те също означават преразпределение. Ключът е кой може да оцелее в тази буря и да устои до края.“

В океана, когато един кит достигне края на живота си, тялото му бавно потъва в тихата и тъмна дълбоководна зона. Тук няма слънчева светлина и жизнената среда е много сурова. За дълбоководните същества смъртта на китовете се е превърнала в рядка възможност за оцеляване. С потъването на китовете на морското дъно постепенно се формира уникална екосистема, която съживява пустеещата земя.

„Има дълбоко вкоренени екипи от китайски малки и средни марки, които чакат да се издигнат в Съединените щати. Всички те чакат „един кит да падне, всички неща да оживеят“. Г-н А каза.

Картина: Генерирана от ChatGpt